GD-kumi
1. Pieni leveys ja koko alareunassa, erityisen sopiva kehystyyppiselle laiturille;
2. Suuri energian absorptio ja korkea reaktiovoima;
3. Korkea asennuslujuus ja pitkä käyttöikä.
Superrumpu tyyppi SC
1. Lisääntynyt energian / reaktion arvo
Verrattuna perinteiseen SC-superrumputyyppiseen kumilokasuojaan E / RH-arvo kasvoi noin 15%, kun taas tavallisen kumilevyn E / RH-arvo oli yleensä 0,375 ~ 0,385, kun taas E / RH-arvo SC-superrumputyyppinen kumilokasuoja oli yleensä 0,43 - 0,44.
2. järkevämpi rakenne
Verrattuna tavalliseen kumilokasuojaan, SC-superrumpu-kumilokasuoja on rakenteeltaan järkevämpi. Lokasuojat ja laippaliitäntäosa käyttävät liiallista pyöreää liukua, mikä vähentää lokasuojan juuren jännityskeskittymisilmiötä puristusmuodonmuutoksen aikana.
3. SC-superrumpu-kumilokasuojalla on sama kiinnityspulttien reiät ja pultin reikä kuin tavallinen kumilokasuoja.
4. Siinä on pienen kaltevuuden aiheuttama vaikutus.
Kartion tikkaat ZC
TD - AA kartiomainen kumilokasuoja on kolmannen sukupolven tuotteiden rumputyyppinen kumilokasuoja, kumikartion runko ja uuden rakenteen omaava teräsrunko, joka tekee lokasuojan reagoimattomaksi ilman kasvua. 52,5%: sta 70%: iin, nyt tuli yksi parhaista kumilokasuojasta, näyttää siltä, että se voi tehdä telakointirakenteen kevyeksi ja vähentää projektikustannuksia, on ihanteellinen vaihtoehto rumputyyppiselle kumilokasuojalle.
Cone-muotoinen kumilokasuoja on ollut olemassa kymmenen vuotta. Kartion muotoisen kumilokasuojan suunnittelusta on tullut uusi telakointisuunnittelun suunta ja uusi taso, joka edustaa telakan lokasuojaa.
1. Verrattuna samaan määritykseen sisältyvään erittäin kumipyörään, energian absorptio on lähes kaksinkertaistunut.
2. Jos tuotteissa on samanlainen reaktiovoima ja energian absorptio, pienikokoista td-aa-kartionkumi-lokasuojaa voidaan käyttää korvaamaan suurikokoinen td-a-superrumpu-kumilokasuoja. Tällöin td-aa800h-kartiomainen lokasuojaa voidaan käyttää korvaamaan td-a1000h-lokasuoja ja vähentämään laiturin rakennuskustannuksia.
Tyypin D kumilokasuoja
1. Reaktiovoima ja energian absorptio
2. Leveys pohjassa on kohtalainen ja erikoislähettilääjä on sovellettavissa kehystyyppiseen laituriin
3. Kevyt ja kätevä asennus ja huolto.
Sylinteri (Y) lokasuoja
1. Matala reaktiovoima, alhainen pintapaine ja kohtuullinen energian absorptio
2. Vahva sopeutumiskyky telalle ja sävelle aluksen kiinnityksessä
3. Se soveltuu moniin eri sovelluksiin ja sitä voidaan käyttää myös laivan törmäyslaitteena
4. Helppo asentaa ja huoltaa
Kumilevyn tyyppi
1. Suuri lokasuojan yläpinta, pieni kosketuspinnan paine;
2. Korkea energian absorptio ja matala reaktiovoima, joita voidaan käyttää yli kymmenen tuhannen tonnin satamissa;
3. Kahden tukivarren välinen etäisyys voidaan säätää ja puristusmuodonmuutos voi nousta 52,5%: iin;
4. Reikälevyn ulkopinta on erittäin suurimolekyylinen polyeteenilevy tai nailon, jossa on alhainen kitkakerroin;
5. Se voidaan asentaa pystysuoraan tai vaakasuoraan ilman ankkuriketjua.
V-kumilokasuoja
1. Kohtalainen reaktiovoima ja suuri energian absorptio
2. Kiinteä asennus ja kätevä purkaminen
3. Soveltuu keskikokoiselle laiturille
Kulmalokasuoja
Käännä lokasuoja
Pyörivä kumilokasuoja absorboi aluksen iskuenergian pyörittämällä rullaa ja puristamalla muodonmuutoksia (kumi). Kun alus on laiturissa tai siirtää alusta, pyörivä lokasuoja voi sopeutua aluksen liikkeeseen ja tuottaa pyörimistä, jotta sataman ja aluksen turvallisuus voidaan taata.
Pyörivä lokasuoja soveltuu telakalle, telakalle, ro-ro-telakalle, telakan kulmalle ja tilanteisiin, joissa aluksen liikkeen suunta ja reitin nopeus on rajoitettu.
Ominaisuudet:
1. Lokasuoja (rulla) pyörii kolmella akselilla, jotka voivat rajoittaa ja vähentää aluksen ajonopeutta ja edistää aluksen turvallista kiinnitystä;
2. Puristusmuodonmuutos voi nousta 40%: iin, joka on yli kaksinkertainen perinteisen pyörivän lokasuojan energian absorptioon;
3. Koska pyörivä lokasuoja voi sopeutua aluksen liikkeeseen, se ei aiheuta liukuvaa kitkaa aluksen ja lokasuojan välillä, joten aluksen maalausta ei ole helppo vahingoittaa
Kuminauhat
1. Siinä on kumilokasuoja ja läpivienti, ja se on kestävämpi kuin teräskanava
2. Ei tarvita kaivin tikkaita, ja se asennetaan myös kumilokasuojalla
3. Ei ole vaaraa törmäyksestä tai ruosteesta, ja tikkaat ovat joustavia
4. Helppo asentaa ja huoltaa
