The Port of Tarragona has announced that it has begun work on installing the bollards on the Balears Wharf. A total of 33 bollards with a capacity of 200 tons each will be installed to provide mooring for the world's largest cruise liners.
The fenders, which are also being installed at a similar pace, and the bollards are the elements that "take the strain of docking and tying up the vessel," the port wrote. Thus, when a ship is slowly approaching in a berthing maneuver, the fenders absorb the momentum of the vessel as it maneuvers, protecting both the dock and the vessel when they come into contact.
In conditions of strong winds and waves, the fenders and bollards are responsible for absorbing the vessel's energy, especially when it tends to approach or move away from the dock.
Samanaikaisesti pollarin asennuksen kanssa satama kertoi valmistuvansa myös reunapalkin viimeiset metrit. Viimeinen osa on jo betonoitu muottivaunulla ja vain muutama osa on viimeistelemättä. Tämä tehdään manuaalisesti pääsyn vaikeuden vuoksi, satama sanoi.
Tarragonan satama on myös aloittanut esplanadin valmistelun ja viimeiset maanrakennustyöt valmiina tulevaa päällystystä varten. Myös ensimmäiset telakan valaisupylväät asennetaan.
Kun uusi infrastruktuuri on käytössä, se lisää kykyä vastaanottaa enemmän vierailijoita ja paremmissa olosuhteissa. Sen laiturilinjan kokonaispituus on 700 metriä, kun otetaan huomioon, että 240 metristä 460 metristä on mahdollista sitoa molemmin puolin ja lisäksi on lisätty Llevantin aallonmurtajan alue.
All this means that double the number of cruise ships can dock simultaneously, the port explained, and that the world's largest cruise liners can be accommodated.
