Kumipehmustejärjestelyn etäisyys ja korkeus ovat erittäin tärkeitä sen varmistamiseksi, että alus ei voi koskettaa suoraan telakan seinää sääntöjen sallimalla epäsuotuisimmalla kiinnityskulmalla, ja että alus voi turvallisesti siirtyä eri vuoroveden tasoille ja erilaiselle vedokselle , jolla on voimakas sopeutumiskyky eri aluksilla kiinnitettävään alukseen.
Kun valitaan ja määritetään kivihiiliosan ensimmäisen, toisen ja kolmannen vaiheen lokasuojajärjestely, on täytettävä erilaisten tonnistolaivojen laiturien vakavuusolosuhteet.
Kiinteä kumilokasuoja (ei-kelluvuus) on eräänlainen törmäyksenestolaite laiturissa oleville aluksille, joilla on varhainen sovellushistoria ja laaja käyttöalue. Kumilevyn voiman mukaan se voidaan jakaa leikkaustyyppiin, pyörivään tyyppiin ja puristustyyppiin. Lokasuojarungon mukaan kiinteä kumilokasuoja voidaan jakaa D-tyyppiin, kartioon, rumputyyppiin, tuulettimeen, suorakulmioon, lieriömäiseen lokasuojaan ja niin edelleen.
Kumilevyn etuosassa on lävistys- teräsrunko, joka voi merkittävästi vähentää aluksen sivulevyyn vaikuttavaa pintapainetta. Tarvittaessa pintapaine voi olla jopa 25 tonnia / m 2, joka soveltuu erityisesti suuriin aluksiin kiinnittämiseen. Ennen lävistystä teräsrungon asennukseen PE-laminaatti vähentää kitkakerrointa niin, että reiän leikkausvoima pienenee huomattavasti.
