Kiinnitystapit suunnitellaan ja valitaan paikkakapasiteetin ja laiturirakenteen mukaan siten, että ne täyttävät turvallisen ja luotettavan toiminnan vaatimukset ja alusten kätevän käytön, kuten laiturilta poistumisen, sulkemisen, siirtämisen ja kääntämisen. Kiinnityspaikka koostuu kuoresta, pultista, mutterista, aluslevystä, ankkurilevystä ja ydinpakkauksesta. Valurauta (HT200) ja valuteräs (zg230-450) kiinnityspaikoille, erittely: 50kn-2000kn
Tavoitteen mukaan on olemassa tavanomainen kiinnityspaikka, myrskyn kiinnityspaikka, koekäytön paikka ja niin edelleen.
Tavallisen kiinnityskeskuksen keskipiste on yleensä noin 0,5 - 0,8 metrin päässä etulinjasta, joka on liian lähellä ja helposti alukselle iskeytymässä, kun se lähestyy tai lähtee, eikä se ole turvallinen kaapelointiin. Liian kaukana taaksepäin, estäen koneiden lastaamisen ja purkamisen sekä kaapelin vaurioitumisen. Laitteiden ja laivojen korjaussataman osalta, koska edessä on sähkölaatikot ja muut tilat, vaaditaan, että kiinnityspaikka on hieman kauempana etureunasta, noin 0,8-1,0 metriä.
Myrskysuojat sijaitsevat yleensä laiturin takana kiinnitystarkoituksiin. Joissakin satamissa ei ole myrskypylväitä, koska taifuunilla tai aluksilla ei ole lainkaan mahdollisuutta suojata satamassa, kun tuuli on voimakas. Joissakin satamissa, jotta ei estettäisi lastaus-, purkamis- ja kuljetuslaitteiden toimintaa, myrskyn kiinnitystappeja ei aseteta laiturin takaosaan, mutta tavanomaisten kiinnityskorvakkeiden koko kasvaa, jotta niitä voidaan käyttää myös voimakkaat tuulet.
